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第481章 空中惊魂66(2 / 2)


伊藤“……”

平田当仁不让“04左跑道长4200米你要尽量早的落地争取在跑道前5百米触地如果能控制落地速度在160节你的前轮大概会在落地2百米后落下我们争取在那个时间正好跑到正确的位置!”

贝海洋也不客气平田的计算是普通飞行员的操作习惯但他是拥有精神力的太空机师这里面差别巨大!

“不你的位置太靠前了!飞机和牵引车互相迁就就完全没必要容易出现差错我的意思是你们尽管全速跑由我在后面追上你们!

你们的出发点应该在1500米左右我一落地你们就拼命往前跑维持20公里的最高时速不变等着我来踢你们的屁-股!”

平田也不坚持他知道这是新人类机师的特殊手段;正常情况下的降落后轮着地后滑行超不过2百米前轮就一定会落地但如果是新人类使用精神力量大概能延长这个时间但他没想到贝海洋能让他从1500米处开始跑这是不是太长了?

这意味着飞机后轮着地后要一直扬着机头往前滑1千多米!

“你确定能坚持这么长时间?”

贝海洋“当然我确定!”

他们没有商量太多的细节完全没必要这不是靠计划能解决的事关键是飞机落地后的控制;牵引车速度太慢它调整速度就根本没意义决定压触机会的选择权就只能在贝海洋!

平田“我们已经开上跑道了你还有多少盘旋时间?”

贝海洋“10分钟!你们那台老爷车能跑到位置么?”

伊藤很肯定“当然我的外号可是成田小车神!”

……东方快车-01驾驶舱内贝海洋看着苏小小“你看一切都安排好了没了前机轮找一个就是!总有一天老子后机轮没了也一样降落……”

苏小小撇了撇嘴“你就吹吧!海洋平田和伊藤在车上真的没事么我知道你本来只是要一辆静止的牵引车。”

贝海洋苦笑“从选择来看一辆奔跑的牵引车要比静止的好得多对我来说它动不动我压上去没有太大的区别关键是牵引车的轮鼓轴承从静止到加速的速度变化太大就不如现在的开动中。

而且我确实需要他们帮我把住方向!

他们最危险的地方不在我压偏了那就不可能!

最大的危险是前起落支架压上牵引车的一瞬间因为速度从20到2百多的变化会对人的身体造成很大的冲击力就像是飞行员的过载……

伊藤我不担心但平田我就不敢保证。”

苏小小“可你并没有劝他?”

贝海洋叹了口气“没法劝这是一个老飞行员的骄傲我们在256上已经甩了他一次现在怎么能再甩一次?”


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