剩下的车身里面的四台发动机,三舅几人就能弄下来。随后几分再次明确分工,于大为这边利用气泵,快速拆解着眼前五台发动机。
大家中午也都没有休息,吃过了饭就继续加紧干活。
这时候,于大为就不得不佩服齐大肚子跟四秃子,这俩人干活真拼,已经连着两天晚上都没睡觉了,还能坚持得住,简直就是勇士!
除了这俩人之外,还有三舅也是,他估计也是这几宿也都没怎么睡觉,吃午饭的时候,脸差点没贴在饭盒上。
不过只要干起活来,三舅就特别精神,拆卸的速度飞快,双手也特别灵活,甚至感觉他浑身上下有用不完的劲儿。
干起活来如此不要命的家伙,于大为记忆力有几个,个个都是狠人。
时间很快,一个下午再次过去,算上今天已经是车坏掉的第三天了。
于大为这边五台发动机,已经拆开了四台,速度一点也不慢,也得亏了旁边四五个人一起帮忙才能有这样的速度。
再加上于大为之前拆开了两台以后,对东风发动机的拆卸越加熟悉,对里面的各种配件更是了如指掌。
“这几台咋样?发动机修一修还能用吗?”三舅抽空从车上跳下来,来到于大为身边。
“还好,这几台发动机情况跟前两台差不多,甚至中间这一台状况明显要好过其他发动机,不过都有不少的积炭,清理的时候可能要耗费一些功夫,这已经很不错了,三舅。”于大为讲解完,还不忘变相的安慰一下三舅。
三舅闻言,也确实轻松了不少,沉默的点点头,转身又继续投入东风140的拆卸之中。
大家一直忙到天黑看不见,才停下手头的工作。
最后的四台发动机没弄完,差了最后一台,于大为这边倒勉强把第五台发动机拆开了。
这是目前拆卸之中最严重的一台,整个活塞表面全都是积炭,而且仿佛镶死在里面一样,怎么锤都锤不动。
后来于大为找到酒精喷灯,在缸体表面不断加热,再不断敲击,这才将坏掉的活塞弄出来,过程非常艰难。
如今总共就剩下四台发动机没有打开瞧瞧了。
不过于大为猜测情况坏也坏不到哪去,按照如今拆开大多数发动机的情况来看,最多像自己拆开的今日第五台发动机一样。
总体来说缸套子,活塞连杆啥的肯定是省不下了,但一些个小配件肯定能省下一部分钱。
晚上的时候,于大为跟三舅又进行了一场维修的复盘,不断的核算成本,最终粗略的算下来,至少能省下三分之一的配件钱。
到时候剩下的配件一退就行了。
众人休息了一晚,隔天将最后四台发动机也拆开后,如于大为所想,差不多都是损坏程度。
他也不敢耽搁,带着人开始清理积炭,准备维修。
第一步,要把原本发动机里的缸套子砸出去,换上新的缸套子。这些在拆卸的过程当中,于大为没有去做,如今集中全都干掉它。
其实主要的难点,还是附着在机体的各处积炭,凝固后的黑色积炭得用戗刀慢慢铲掉,再用钢丝刷细致的刷干净残留,最后用柴油清洗之前积炭的所有地方。
于大为是真用不惯柴油,不挥发,手上永远都是那种湿漉漉的又微微刺骨的感觉。
只可惜这附近没有加油站,弄点汽油来清洗也挺难的一件事。
他眼下正跟时间赛跑,本身也不是啥矫情人,柴油不是不能洗配件,就是得多整几遍怕有赃物残留。
其他人也纷纷效仿着于大为的做法,跟着对方一遍又一遍的清理发动机的所有可用配件。
于大为昨晚没有回镇上去睡,坚持在旅店住下来,这样他就有更多的时间放在维修上。
虽然三舅跟齐大肚子都有劝说,毕竟于大为现在是全队的主心骨,待遇好点是应该的。
三舅也正是因为知道于大为对他们的重要性,才不想用亲戚感情去绑定,而是给对方修理大师傅应有的待遇。
可于大为还是选择了拒绝,三舅的心意他明白,但换位思考,他更要为三舅跟二舅多出一份力。
而这一切,侯万山不说但都看在眼里。
三舅、齐大肚子、四秃子等人,经过了一晚上的休息,精气神明显好了不少。
后面,于大为也没跟齐大肚子客气,直接让他再开车去趟市里,重新买几桶好机油,甚至讲了几个93年比较知名的机油品牌。
像道达尔,柯赛德,再不济,最近市场上应该有新出的嘉实多,美孚也行。
这两个品牌之前于大为去梁老板配件店的时候,他还特意跟自己提了一嘴,炫耀着说都是店里新进的。
三舅似乎对机油的事情有了一些情结,特地嘱咐让齐大肚子跟着于大为继续修车,他自己则是亲自开车到市里拉机油去。