贝海洋的停车早了10千米最直接的后果可能就是飞机会因为动力不足而失去继续往上爬升的速度！这就要看他的个人精神力量以及使用精神力量调取行星能源的效率。
以特里斯坦的经验对一个精神力还不足100伦耳的机师来说成败都有可能！
在这样的怀疑中飞机继续往上爬确实爬得要慢了些爬得很勉强就像老寒-推-车上坡随时都有可能顶不住……就是在旁边三人的惊疑和忐忑中老汉虽然步履蹒跚颤颤巍巍但就是没垮！
飞机晃晃悠悠悠悠晃晃仍然在加速坚定不移的加速反而因为这样的节奏而显得更加的稳定！
到目前为止杯子中的酒精一滴没洒！
特里斯坦对这个人考核的过程就感觉很怪异好像平平无奇？好像勉勉强强？好像如履薄冰？
可是一滴酒精都没洒！
当飞机跨进中间层时速度已经接近第一宇宙速度到了这一步已经没有什么能阻止飞机进入太空！不需要太多的顾虑机翼舵面也因为没有了空气而不再影响飞机姿态纯粹的精神力控制下飞行反而变得简单起来。
按照电脑规划好的航线贝海洋成功的把飞机带到第一宇宙速度脱离了地心引力向300千米的固定轨道飞去至此考核他已经过去了一半现在还剩另一半怎么安全降落回去。
在轨道上根据地面通信的指挥进行例行的基本航线调整；这是考验太空机师对空间的感知能力有的人一上到太空就会失去方向感晕头晕脑的乱飞但对他来说这些都不是问题。
一个小时后航线调整测试完成这一关也是最容易的基本上每一个走到这一步的机师都能轻轻松松的完成。
“申请返航！”贝海洋言简意赅。
考核是分几个过程的因为降落比起飞要困难得多所以考官们有权利根据学员在起飞过程中的表现来确定他有没有资格继续考下去。
对贝海洋的考核表现三人都感觉到了怪异；说他完全胜任吧飞的确实勉强没看出来让人放心的控制力！说他力有未逮吧人家好像也没犯什么错？而且滴酒未洒！
但特里斯坦还是觉得就以贝海洋的勉强他恐怕在降落时会翻车；他是资深的教官见过太多这样的先例很多人在前期起飞时都表现不错结果降落时瞬间崩盘！
在他的眼中对那个杯子里的酒精洒不洒完全不在意他就认为这根本就是个毫无依据的噱头像他这样经验丰富的更看重新人学员处理异常情况的能力如果没有异常那怎么看？
他知道几个飞的出色的学员都是在起飞时各种状况但只要能控制住对降落时的控制就有帮助！
后面的两个主考是大老爷真正出事翻盘还得要他来处理这就是他坐在这里的意义！
但他其实是很不愿意处理这样的危情的！
“我持保留意见！”特里斯坦实话实说意思就是考核可以到此为止了没必要继续这个学员肯定有点潜力但现在却不适合成为太空机师还有太多需要加强的地方。
他是论事不论人这也是他一贯的态度。
但让他意外的是约瑟夫竟然点头“酒精没洒他有权利继续这是我们的规则。”