越接近当地时间3月8日的百年庆典，俱乐部越忙，请了200多位有名有号的前国米球星来现场，还要请一些明星到场表演，工作量极大。散场之后俱乐部还要组织酒会答谢这些嘉宾，同时百年庆典又加上本赛季夺冠的好势头，俱乐部也要想办法大捞一笔缓解财政困难。
所以爱往基地跑的“老爹”终于消停了，王艾的行程也突然密集了起来。
在于罗马队比赛中的精彩进球，依旧在舆论界发酵，似乎突破了某个临界点，呼啦一下，保持观望了两个多月的意大利商界行动了起来，埃尼石油、意大利电信、通力集团、联合圣保罗银行等等真正的豪强纷纷向王艾递来橄榄枝。
由于王艾和国米的广告协议中规定双方都有拒绝权，也即一方拉来的广告，另一方觉得不合适就可以否决。但因为俱乐部本身的形象容纳度较高，不像球员差异性这么大，而且国米正闹钱荒，所以几乎来者不拒。这样一来，蜂拥而来的广告邀约就都集中到了王艾这里。
王艾不可能不做，秘书小组们一致认为应该给王艾找点不用脑子、不花心思却费时间的事儿，省得他胡思乱想。所以新签署的广告协议中包括了很多商务活动内容，其中就包括卓凡尼·瓦伦迪诺要求的那个时装发布会的模特走秀。
在这些广告邀约中，王艾大部分都全权同意他的秘书们的决定，甘心当个工具人，直到他在文件中看到了法拉利的名字。
法拉利是菲亚特集团麾下的子品牌，创始人家族占股10%，最有名的就是跑车，送来邀约希望王艾能够代言的也是跑车，据说是一款明年要推出的新车型。但王艾并未仔细看新车细节，就直接打了回去，告诉自己的秘书们：“我不适合跑车，起码在中国不适合，请菲亚特集团重新考虑合作对象。跑车请换人，要我请换车。”
全面负责王艾商业事务的黄欣接到了王艾的反馈后思量了一番转达给了菲亚特集团。负责此次洽谈的菲亚特集团高管对王艾一方的反馈很诧异：高达几百万欧元的合作说不要就不要了？历来大牌明星尤其是年轻球星，代言跑车很正常啊，年轻、个性、运动，气质高度符合，怎么就不要呢？
再一查王艾目前代言过的车辆，奔驰600、宾利飞驰……老人车啊！
为了表示尊重菲亚特集团，黄欣特意打发雷奥妮提前回到意大利去了都灵菲亚特集团总部当面向负责品牌推广事务的副总经理表示：“跑车在中国不同于在欧洲只是稍微昂贵一点的出行工具。在仍然比较贫穷的中国人民中间，跑车往往被赋予了奢侈、恣意、轻狂的文化符号，这与王艾低调、和蔼、公益、高知的形象定位不符。”