正常情况下要弥补损失肯定要向德国人索赔。
不过参考上一次世界大战结束后德国支付赔款的情况估计也榨不出多少油水。
反正未来别管英国人和德国人怎么想戴高乐肯定是不想打了老老实实过日子多好。
“现在不是考虑这些问题的时候摆在我们面前最关键的问题是以最快的速度收复巴黎。”戴高乐分得清轻重往诺曼底输送物资的难度越大越好最好连一颗子弹都别送。
这话肯定不能说出来大伙都明白就行南部非洲和自由法国囤积的物资凭什么为美国人买单？
上一次世界大战的时候美国人可是空着手来欧洲参战武器装备都是英国政府和法国政府买单。
这一次并不是温斯顿和戴高乐学聪明了而是美国人看不上英军和法军的装备只好用自己的。
就拿最基础的步枪来说南部非洲军队和美军都已经列装了半自动以及全自动步枪英军用的还是恩菲尔德呢。
戴高乐更干脆自由法国没有军工生产能力武器装备都是从南部非洲赊欠的美军就算看得上戴高乐也不给反正没有你们美国人还有南部非洲大腿可抱。
“总统阁下你现在就可以设计入城仪式了这个荣耀注定属于你也只能属于你。”巴顿有信心英国人打个卡昂就这么难美国人还在瑟堡研究火炮齐射等他们都整明白黄花菜都凉了。
也不凉蒙哥马利和巴顿积累的经验在接下来攻入德国本土作战的时候还能用得上。
如果到时候德国人还没有投降的话。
“我不需要入城仪式我更想要受降仪式。”戴高乐正在下一盘大棋。
“受降仪式么——要不要在火车上举行？”巴顿积极建议在他说的那列火车上发生过很多次着名历史事件。
一战结束后老元帅福煦砸自己的专列上逼着德国人在投降书上签字。
维希法国停止抵抗后德国人也是在同样的车厢里逼着贝当完成了受降仪式。
如果将来戴高乐也把那列火车拖出来那这列火车将来可以进博物馆了。
“这主意不错我要亲手洗刷德国人强加于法兰西身上的耻辱。”戴高乐来者不拒怎么解恨怎么来。
前线的形势也确实是对自由法军一片大好。
里昂的战斗结束后德军在法国南部的防守已经彻底崩溃克鲁格也顾不上小胡子就地防守的命令和隆美尔一样给所有能联系上的德军下令向巴黎集结。
无数德军士兵乘坐马车或者牛车缓慢的行走在到处都是弹坑的道路上。
汽车因为缺乏油料无法驱动崭新的坦克直接被丢弃德国人甚至没有破坏它们呢因为要将坦克炸毁还要使用大量的炸药。
现在德军连炸药的供应都开始出现问题。
在法国南部的田野上四年前战争刚爆发时的那一幕再次重演当时是法军沮丧撤退彻底丧失战斗意志。
现在终于轮到德军就算把马和牛累死也跑不过装甲车更何况沿途还有神出鬼没的游击队很多德军部队唯一能祈祷的是被南部非洲军队追上而不是落到游击队手里。
另一个时空的各种文献里同样缺少对法国游击队的记载就好像他们根本不存在一样。
实际上法国国内的游击队员总人数超过30万人他们在盟军进攻的过程中发挥了巨大作用很多时候盟军还没有抵达攻击目标游击队就已经帮助盟军完成了任务他们的功绩绝对值得大书特书。
德国人统治法国这几年也确实是天怒人怨法国人恨之入骨游击队的战斗意志可比当初的法军强多了。
自由法军第11师处于盟军攻击线最前方。
第11师的大部分士兵都来自法属印度支那他们身材虽然矮小战斗力却不弱尤其是行军速度跟南部非洲军队相比不相上下。
“这很正常法属印度支那山地众多这支部队成立的初衷就是作为山地部队使用他们最擅长急行军一昼夜可以前进50公里。”来自阿尔及尔的马尔斯少校得意洋洋50公里确实是个不错的成绩南部非洲军队急行军一昼夜也就50公里。
再快的话也不是不行不过没多大必要南部非洲军队的记录是一昼夜120公里那还是在南部非洲自治时期罗克率领的第一骑兵师创造的。
南部非洲自治时期汽车的普及率远不如现在部队运送辎重主要还是靠马车。
现在如果急行军的话一昼夜上千公里也轻轻松松。
和两条腿走路的自由法军士兵不同马尔斯是坐在装甲指挥车上这让他的得意逊色不少没多大说服力。
“我们现在距离罗姆镇只剩不到十公里部队需要停下来休息准备接下来的战斗。”来自德兰士瓦的卡来尔少校不得意忘形这已经是联军出发后抵达的第四个小镇。
之所以说抵达不是战斗原因是在联军抵达之前要么德军已经撤走要么游击队解决战斗一路上轻松的不得了。
当然游击队战斗过的场面就比较血腥照片不能上报纸的那种第11师走了这么远一个俘虏都没抓到。
“不用担心游击队会帮我们解决问题的。”马尔斯很喜欢这样的作战方式什么都不用做功劳一点都不少联军唯一的作用是打扫战场这方面南部非洲军队比自由法军更热衷。