棉兰港的居民最先感受到阿丹公司和荷兰殖民政府的区别。
在荷兰殖民政府的统治下，棉兰港是个可有可无的港口，很少有船只会停靠棉兰港，大部分船只都是经过棉兰港直接去狮城，或者是更远的巴达维亚。
在阿丹公司的管理下，棉兰港的面貌发生了翻天覆地的变化，港口变得更干净整洁只是一方面，随着停靠棉兰港的船只越来越多，居民的收入也越来越多，生活条件也越来越好，以前棉兰港的大多数居民都是靠打渔为生，根本没有其他工作可供选择，现在不一样了，工作越来越多，机会也越来越多。
阿丹公司占领棉兰港之前，棉兰港的总人数尚且不到两千。
现在阿丹公司占领棉兰港还不到一个月，棉兰港的固定居民已经超过五千，除了原来的那些居民之外，新增加的这些都是阿丹公司的雇员。
阿丹公司虽然和荷兰殖民政府一样都要收税，但是在税种这方面有很大不同。
以前棉兰港的居民出海打渔，渔船出入棉兰港要收税，捕到的鱼带回棉兰港要收税，把鱼带到市场上出售同样要收税，一圈下来，渔民捕到的那点鱼，算到最后可能都还不够税钱。
阿丹公司管理下的棉兰港，渔民出海捕鱼不需要交税，把鱼送到市场上出售要交的税也不会超过总价的百分之十，纵然这样出海捕鱼的渔民也是越来越少，大部分人都到刚刚成立的港务局应聘，或者成为一名建筑工人，或者是成为货运工人，反正这方面的工作多得很。
成为工人的好处很多，虽然和渔民相比，工人的工作时间没有那么自由，工作也比较辛苦，但是工作的危险性并不大，和出海捕鱼相比天壤之别，而且港务局支付的薪水还比较高，算下来维持一家老小生活还能略有结余，这对于棉兰港的居民来说简直是梦寐以求。
阿丹公司对于管理港口已经很有经验了，因为棉兰港原本的居民不多，所以阿丹公司很轻易的就使用置换方式，将原本居住在港口周围的居民置换到更远处新开辟的居民区。
居民区有配套的学校和医院，现在的学校和医院都还尚未建成，未来的学校会采用汉语教学，不管是华人还是爪哇人，都可以把自己的孩子送到学校求学，学校只收取基本的书本费用，算是阿丹公司为所有居民提供的共同福利。
关于学生的来源，在阿丹公司和保护伞公司内部还引起一定争议，很多人建议应该和本土一样，限制土著学生的入学资格，只为白人和华人提供教育。
安迪最终力排众议，东印度的情况和南部非洲不同，有些华人来到东印度定居已经数百年，几代人十几代人早就和东印度本地人融合，成为峇峇娘惹，这些峇峇娘惹通过和东印度土著的通婚，到现在和东印度土著已经没有多少不同，华人一度曾经占据东印度人口的一半，现在还不到东印度人口的五分之一，另外五分之四里又有多少峇峇娘惹？
根本没有人能说得清。
所以棉兰港的学校讲究的是“有教无类”，不仅仅是侨生和新客的孩子有介绍教育的权利，峇峇娘惹的孩子也拥有受教育的权利，血统固然重要，文化认同感更重要，来到东印度这段时间，安迪对于东印度的了解也是越来越多，在英属马来亚，欺负华人最狠的就是某些华裔种植园主，在东印度，最拥护荷兰殖民政府的同样是那些侨生，他们其实也都是华人，安迪并没有彻底放弃他们，只要还可以挽救，安迪也不会拒之门外。
归根结底其实还是清国不争气，要是清国现在是全世界最强大的国家，那么不管是英属马来亚的华裔种植园主，还是巴达维亚的侨生，都会以自己身为华人感到自豪，哪还有这么多破事。
重新规划之后的棉兰港比以前对土地的利用更加合理，新的港务工作大楼正在建设中，原本的军营被改造成仓库，港口外的炮台也焕然一新。
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