这三个人凑在一处说是闲聊却总归逃不出政事的范畴。
李渊喜欢招人入宫陪自己饮酒耍乐他的儿子李世民则喜欢拉着人谈古论今那才是真正的闲聊。
可人家都是大贵族出身,受到的是完整的贵族教育。
琴棋书画不说样样精通吧鉴赏能力却都不会缺而且贵族们从小也都会培养一些兴趣出来。
比如说李渊就喜欢打猎李世民呢则喜欢读史在当世都是属于贵族专享的爱好平民百姓倒是想喜欢他也没那个条件。
当然了,李氏父子还都很喜欢女人家族基因也很强大都属于那种多子多孙的家伙。
李破也有爱好那就是吃属于什么东西有点滋味他都想尝一尝的那种人至于合不合口味则两说着。
这個爱好很多人都有实在不很拿得出手。
和温彦博萧禹这样的人在一起就更没有共同语言。
再加上李破也没有探人隐私追问别人家事的兴趣。
如此说来那他们在一起饮酒过程也就好理解了纷繁复杂的政事就是最好的话题。
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说起东海之事话题便很快转到了造船上面。
这里面学问可大了去了不论温彦博还是萧禹,对此其实都不甚了了。
李破呢,也就知道个大概换句话说大方向他是知道些的可具体到怎么去做他也抓瞎。
不过江南传来的消息汇总到朝中却也能给予朝臣们的决策带来一些支持。
从元贞三年开始到如今元贞七年大概两年多到三年的时间也因为东海战事一直持续的缘故再加上朝中出台了不少政策。
所以江南以及山东等地的造船业发展的势头非常迅猛。
只是时间还短想要恢复隋时之盛况是不可能的。
前隋时造船业之所以比较发达是因为文皇帝杨坚以及炀帝杨广两代人都在开凿运河水运渐渐便利了起来那么造船业必然也会随之兴起。
这个道理后来人都明白的大工程往往会惠及一系列的行业。
比如说杨坚父子还修了不少驰道于是各种土木工程类的行业也就都兴盛了起来,并且涌现出了大批的工程类人才,何稠,宇文凯等人就是其中的佼佼者。
由此带来的影响还不止这些,生产技术上的进步也是令人称道的类似的工程一旦完成对于政治上的中央集权同样有莫大的好处。
当然了产生的最终后果却十分糟糕因为以当时的社会架构以及生产力而言不足以支撑如此多而又大的工程。
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大唐恢复造船业也是个长远功夫比如说现在杨广三下江都时曾经乘坐的那种楼船造起来就分外的艰难。
东海战事唐军所乘的那些都是吴王杜伏威占据江都之后搜罗起来的旧船在海上航行可以说是横行无忌。
另外一个时空当中李世民率军攻打高句丽之所以那么艰难恐怕就是他在平定蒲功拓之乱时把杜伏威的老底都给烧了的缘故。
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如今大唐能够顺利造出来的其实都是一些用于漕运的小船接收了一些倭国以及百济新罗的造船匠人之后造船技术有所改进。
想要把楼船完整的造出来其实是早晚的事情毕竟洛阳观文殿中保存有楼船的图纸只是缺了有经验的能工巧匠罢了。
可李破要的不止于此楼船太过笨重造价也高用来展示国威不错但用来往来航行于海上则缺点众多。
而且和李破印象中西边那些人型生物造的帆船有很大的区别不得不说那些帆船看上去更适合于海上航行。
李破不相信能造出楼船的匠人们造不出那样灵巧的帆船这和其他事情一样需要他来督促定下个大方向。
他相信用不了多久以中原的人力物力是能够实现这种目标的又不是让大家来造蒸汽机……
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说起造船来温彦博和萧禹也很头疼他们对此并不熟悉只能泛泛而谈不过他们的眼界非是常人可比。